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11-30
2021
汽车后市场的拐点上,谁能超车?谁在掉队?
目前,中国汽车行业主要以批量生产为导向,但是终端用户的需求趋向个性化发展,上游跟下游不对称的情况越来越明显,理论上说,这-段时间内这种供需不对称现象只能寄希望于...
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11-25
2021
甲乙丙丁汽配服务站不缺钱!
【摘要】汽配行业的大清洗已经到来,一些弱势企业悄然退出市场,而头部企业趁此机会加速发展,扩大市场占有率和影响力。当下,汽配商要实现转型创新,必须选择品牌化、连锁...
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11-24
2021
成功汽配商的四大秘诀是?
近日,我们随着甲乙丙丁汽配服务站的业务人员,走访了淮河沿线的十几家汽配商,他们是接地气、懂行业、深耕本地市场多年的一群人,他们也是最具活力和富有代表性的汽配从业...
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11-19
2021
我们一起做汽配
【前言】目前,我国平均车龄已经接近6年,截止到2021年6月底,我国机动车保有量达3.84亿辆,其中汽车2.92亿辆;这组数据,意味着车主对于车辆易损件的需求量...
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