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专注汽车后市场“有温度、有态度”的新媒体平台
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12-29
2021
二三线城市的汽配商,或将迎来春天···
有利益存在的地方,总会出现一定的博弈关系。随着我国汽车保有量增速放缓,越来越热汽车后市场的博弈关系也愈演愈烈。据悉,过去几年4S体系已经从70%下降到65%,随...
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12-23
2021
汽车后市场理性发展阶段,竞争进入新维度!
汽车行业在大转型,汽配行业当然也不消停,再加上疫情所带来的全球消费低迷,芯片荒等一系列问题,进一步加剧汽配行业的困难。今年种种迹象已经说明了一切。汽车后市场不再...
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12-21
2021
资本撤退后,汽配行业的出路···
今年是后疫情时代的第一年,各行各业行业均出现了不同程度的下滑。在大环境下,汽车后市场也稍显沉寂。几个现象是很突出的···汽车后市场告别资本驱动时代今年年中的时候...
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12-15
2021
汽配行业为什么没拿下2.4亿的市场?
汽车后市场与互联网融合发展之后,加之资本的扶持,行业头部电商平台在一二线城市迅速扩张,热闹非凡,目前一二线城市已经基本整合完毕。但是市场容量是有限的,一二线城市...
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